20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhongshan到PORT KELANG整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 530 | 910 | 910 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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520 | 960 | 960 | 4 | 7/1 | MSK | ||||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海運費YML |
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SHEKOU | 350 | 700 | 700 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費OOCL |
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305 | 610 | 610 | 2 | 5/7 | OOCL | ||||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 530 | 910 | 910 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 530 | 910 | 910 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
RONGQI到PORT KELANG整箱海運費IAL |
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HONGKONG | 480 | 960 | 960 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | IAL | |||||
WAIHAI到PORT KELANG整箱海運費IAL |
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HONGKONG | 480 | 960 | 960 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | IAL | |||||
Gaosha到PORT KELANG整箱海運費IAL |
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HONGKONG | 480 | 960 | 960 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | IAL | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海運費IAL |
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HONGKONG | 480 | 960 | 960 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | IAL |
21世紀經濟報道聯合海絲研究院,對“一帶一路”沿線重點港口進行系列深度采訪、調研、報道,重點在分析老牌國際港口的發(fā)展歷程與運營經驗、國際貿易往來情況,發(fā)現“一帶一路”中的“藍色經濟通道”如何打造,整體把握我國企業(yè)對“一帶一路”沿線港口碼頭及物流基礎設施項目的投資力度和運營情況。
據Alphaliner最新運力數據顯示,截至2019年7月1日,全球班輪公司運力前10名保持不變。目前全球在運營集裝箱船總數為6099艘、總運力2311.2759萬TEU,折合2.80361847億載重噸。排名前三依然是馬士基航運(MSK)/ 414.9513萬TEU、地中海航運(MSC)/ 342.4440萬TEU 以及中遠海運集團(COSCO SHIPPING)/ 290.6211萬TEU。這三大班輪公司總運力占市場份額的45.4%。